La Deutsche Bahn aumenta i collegamenti tra le città tedesche

La società ferroviaria tedesca Deutsche Bahn ha svelato i piani per modernizzare la sua rete ferroviaria in tutta la Germania

Nel 2021 la Deutsche Bahn, il Governo federale e i singoli Länder investiranno un totale di 12,7 miliardi di euro nella rete ferroviaria tedesca. Una parte del denaro verrà spesa per l’ammodernamento delle stazioni ma, la stragrande maggioranza dei fondi, sarà utilizzata per migliorare i binari, i ponti e gli scambi nella rete ferroviaria. Si tratta della cifra più alta mai investita per la manutenzione, nonché per la costruzione e l’ampliamento delle stazioni nell’arco di un anno. Nel 2021, la Deutsche Bahn lavorerà su 1.900 chilometri di binari, 140 ponti e circa 670 stazioni. Per intraprendere l’ambizioso progetto, DB ha dichiarato che assumerà 2.000 ingegneri, oltre a 1.700 addetti alla manutenzione. La società intende creare anche più posizioni per i responsabili degli edifici nelle stazioni ferroviarie.

Maggiori investimenti sono sinonimo di un trasporto più affidabile

Attraverso le imminenti modernizzazioni, la DB spera di migliorare il traffico ferroviario e la puntualità. L’obbiettivo della rete ferroviaria è quello di avere maggiore controllo e organizzazione del flusso del traffico ferroviario di passeggeri e merci. Una serie di progetti di espansione delle infrastrutture è già stata portata avanti in diverse città in tutta la Germania, compresi i servizi tra Norimberga ed Erfurt, Berlino e Dresda e da Braunschweig a Wolfsburg. Il programma dei lavori porterà il titolo: “New Network for Germany” e getterà le basi per il nuovo progetto di trasporto nazionale della DB, il Deutschlandtakt. Si tratta di un piano ambizioso per armonizzare tutto il traffico ferroviario in Germania in un calendario nazionale coordinato entro il 2030.

L’importanza della manutenzione predittiva

La nuova rete ferroviaria si baserà su quattro pilastri fondamentali: l’assunzione di nuovi dipendenti, il maggiore utilizzo di strumenti digitali di costruzione e pianificazione, una manutenzione predittiva e la digitalizzazione della ferrovia. Le rotte ad alta velocità, come la linea Hannover-Würzburg, saranno dotate di circa 1.300 sensori intelligenti. Questi sensori consentiranno alla Deutsche Bahn di eseguire la cosiddetta manutenzione predittiva. Grazie ad essa, nel 2020 la DB è riuscita a evitare quasi 5.000 guasti grazie a questa innovativa tecnologia intelligente.

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