Berlino, presentato il progetto per il rinnovamento dell'autostrada A100

Il progetto di rinnovamento dell’autostrada urbana A100 di Berlino è stato presentato durante la conferenza stampa annuale dello scorso 7 febbraio dalla filiale della Autobahn GmbH

Il progetto di rinnovamento dell’autostrada A100 è stato presentato e c’è la data di inizio lavori: a marzo. I lavori riguarderanno il manto stradale su circa 26 chilometri lungo la tangenziale sud di Berlino. Sono previsti problemi al traffico durante le vacanze di Pasqua e in estate.

La Bundesautobahn 100, letteralmente l’autostrada federale A100, è stata progettata negli anni ’60 dall’amministrazione di Berlino Ovest come raccordo anulare interno. Parte dal quartiere di Wedding per sfociare a Neukölln. Con il progetto di rinnovamento, l’autostrada dovrebbe circumnavigare la città. I lavori inizieranno a marzo con conseguenti problemi al traffico. Lo svincolo Hubertus sulla A117 sarà ancora accessibile solo in direzione in Treptow. Durante le vacanze di Pasqua potrebbero essere chiusi anche gli svincoli sulla Tempelhofer Damm. Altri problemi ci saranno durante l’estate, a partire da giugno, con i lavori di costruzione sull’autostrada 20 nella parte orientale del Meclemburgo-Pomerania Anteriore. Tra gli svincoli di Friedland e Strasburgo l’autostrada sarà percorribile solo su una corsia in ciascuna direzione.

L’A100 e le polemiche

Non sono mancate le polemiche per questo progetto. Lo scorso 2 settembre le comunità di clubbing berlinesi hanno tenuto un rave di protesta. A destare preoccupazione è l’aumento del rumore e delle emissioni nel centro città e lo sgombero di oltre 21 istituzioni culturali, tra cui :///about blank, Renate, Else e Club OST. Da un punto di vista economico la spesa per queste fasi di costruzione sarebbe costata 700 milioni di euro. La nuova autostrada sarà lunga 3.2 chilometri con un tunnel e sette ponti stradali e ferroviari, permettendo un accesso più veloce all’Aeroporto di Berlino-Brandeburgo. I berlinesi potranno, dunque, usufruire più velocemente delle reti stradali regionali, urbane e a lunga percorrenza.

Le dichiarazioni

«Nelle ore di punta ci si può aspettare fino a un’ora in più di viaggio», ha affermato Ronald Normann, direttore della Autobahn GmbH Nordost. Ma i problemi di traffico durante le fasi di lavori saranno compensati da benefici futuri. «Il prolungamento della A100 offrirà ai conducenti provenienti dal settore orientale di Berlino un accesso più rapido dalle reti stradali urbane, regionali e a lunga percorrenza. I tre svincoli tra Neukölln e Treptower Park garantiranno un facile accesso», sostiene Ralf Schiller, capo divisione Highways, in una nota.

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