Tra Germania, Belgio e Olanda si potrà presto viaggiare (anche) con un aereo elettrico

Il mondo dell’aviazione sostenibile sta facendo passi da gigante. L’aereo elettrico permette ora viaggi brevi tra Germania, Belgio e Olanda

Con l’avanzare del cambiamento climatico e l’aumento dell’attenzione alla sostenibilità, anche il mondo dell’aviazione si sta aggiornando per restare al passo e ridurre il proprio impatto ambientale. Infatti, sono numerosi i recenti test di voli con biocarburanti o alimentati a idrogeno, ma rimane comunque un’ardua sfida.
L’ultima novità è arrivata lo scorso giugno, quando l’aeroporto di Maastricht Aquisgrana (MST) ha comunicato ufficializzato la creazione di voli elettrici indirizzati al pubblico. Da questa estate partiranno i primi voli dell’iniziativa joint venture, che collega Paesi Bassi, Belgio e Germania.
L’industria aeronautica sta cercando un modo per riabilitare la propria reputazione come principale inquinatore climatico. I voli elettrici rappresentano il futuro dell’aviazione? Non ci resta che scoprirlo.

Il progetto “Electrify”

Dopo due mesi di prova, dal primo luglio il pubblico può finalmente sperimentare i voli con aereo elettrico tra gli aeroporti di Liegi in Belgio, Maastricht Aachen nei Paesi Bassi e Aachen-Merzbrück in Germania. Questi voli brevi, della durata dai 16 ai 26 minuti e di lunghezza compresa tra i 30 e i 50 chilometri, fanno parte del progetto Electrifly, sostenuto dall’Università di Scienze Applicate di Aquisgrana, ASL Group e NIO. L’obiettivo è promuovere l’aviazione elettrica a basse o zero emissioni. Il CEO dell’aeroporto di Maastricht Aachen ha infatti dichiarato che l’aereo elettrico del progetto “non ha emissioni e non fa rumore”.

Nonostante il progetto sembri futuristico, ha suscitato discussioni per due motivi: il costo e le dimensioni dell’aereo. Un viaggio singolo costa 120 €, mentre con viaggio di ritorno costa 160 €. Le prenotazioni si effettuano sul sito di Electrifly, che offre anche un servizio di trasporto “porta a porta” entro 15 km dall’aeroporto. I voli, invece, sono operati con un aereo elettrico biposto Pipistrel Velis Electro, con un posto per il passeggero e uno per il pilota. A causa delle dimensioni ridotte, non è possibile portare bagagli a bordo, e il peso totale di pilota e passeggero non deve superare i 178 kg.

Il futuro dell’aviazione

Il futuro elettrico dell’aviazione non sembra ancora abbastanza vicino. Infatti, ci sono molte preoccupazioni circa la fattibilità di offrire voli più frequenti e di coprire distanze maggiori con il tipo di aereo elettrico attualmente in uso. Attualmente, i voli offerti sono limitati a brevi tratte tra aeroporti vicini, il che solleva dubbi sulla possibilità di estendere questa tecnologia a viaggi più lunghi e complessi.

Geert Boosten, un ex insegnante di aviazione ha commentato: “Andare in vacanza con questo…ci vorranno sicuramente altri 10 anni prima che questi aerei siano disponibili per volare verso interessanti destinazioni turistiche”. È evidente che siano necessari ulteriori sviluppi tecnologici per migliorare il tempo necessario per la ricarica delle batterie e la necessità di infrastrutture adeguate per supportare una rete di voli elettrici su larga scala. Senza contare che si sta ancora cercando di migliorare la produzione e gestione dell’energia necessaria per voli più lunghi.
Nonostante tutti questi ostacoli, l’interesse e gli investimenti in questo settore sono in crescita, il che potrebbe accelerare il progresso tecnologico.

Nonostante le sfide, l’aviazione elettrica rappresenta un passo importante verso un futuro più sostenibile e a basse emissioni. Con il giusto studio e innovazioni continue, l’aereo elettrico potrebbe diventare una parte comune del nostro modo di viaggiare nei prossimi decenni.

Leggi anche: La statua sugli stupri giapponesi alle coreane che Berlino ora vuole rimuovere

Studia tedesco a Berlino o via Zoom con lezioni di gruppo o collettive, corsi da 48 ore a 212 €. Scrivi a info@berlinoschule.com o clicca sul banner per maggior informazioni

Guarda foto e video e partecipa a concorsi per biglietti di concerti, mostre o party: segui Berlino Magazine anche su Facebook, Instagram e Twitter

Immagine da: Pixabay