Germania, dati mostrano come gli e-scooter non siano così pericolosi come si pensa

Durante il loro primo anno di utilizzo sulle strade tedesche, gli e-scooter hanno dimostrato di essere un mezzo di trasporto relativamente sicuro

Venerdì 26 marzo l’agenzia tedesca Destatis ha riferito che gli incidenti che hanno coinvolto gli e-scooter hanno rappresentato meno dell’1% di tutti gli incidenti stradali del 2020. I dati raccolti durante lo scorso anno sugli incidenti legati agli e-scooter mostrano che i veicoli – autorizzati in Germania nel maggio 2019 – non sono così pericolosi come molti esperti temevano. La maggior parte degli incidenti ha comportato lesioni solo per il conducente dello scooter stesso. Per fare un paragone, nel 2020 la polizia ha registrato circa 91.500 incidenti in bicicletta che hanno causato lesioni personali. Mentre cinque persone sono morte per incidenti legati agli e-scooter in Germania, nello stesso periodo di tempo hanno perso la vita 426 ciclisti. Le biciclette sono, tuttavia, un mezzo di trasporto più comunemente usato.

Le cause degli incidenti con e-scooter

Le cause principali degli incidenti con gli e-scooter sono la guida in stato di ebbrezza, l’uso scorretto delle piste ciclabili e la guida sul marciapiede. Secondo i rapporti della polizia, circa il 18% degli incidenti sono causati da utenti di e-scooter ubriachi. Questa percentuale è significativamente più alta della percentuale di conducenti ubriachi che causano incidenti con auto (7,1%). Agli e-scooter è inoltre vietato l’uso dei marciapiedi pedonali, essendo questi mezzi confinati alle piste ciclabili. Quasi 400 incidenti sono causati da utenti di e-scooter che ignorano questa regola. Più di un terzo degli incidenti con e-scooter sono causati da scontri con le auto.

La situazione a Berlino

Come riporta Der Tagesspiegel, l’anno scorso sono stati 238 gli incidenti con e-scooter che hanno causato feriti a Berlino. Nella capitale tedesca, una persona è morta a causa di tali incidenti, 34 sono stati feriti gravemente e 203 hanno riportato ferite lievi. Questa è la prima volta che si hanno a disposizione le cifre degli incidenti di un anno intero. L’uso degli e-scooter a Berlino è infatti consentito solo dal 15 giugno 2019.

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Foto di copertina: ©Pixabay / CC0

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