Nuovi treni notturni in programma tra Berlino e le principali città europee

Da Berlino in tutta Europa. Ecco la nuova linea dei treni ‘comunitari’ che collegano la capitale tedesca con le principali città europee

Pernottamento in treno durante le 13 ore per Barcellona, o magari Stoccolma. Secondo un rapporto della RBB, questi nuovi collegamenti dovrebbero essere possibili a partire dal 2021. Nuovi treni a lunga percorrenza collegheranno infatti Berlino con le altre principali città europee a partire dal prossimo anno. Tra le altre cose, è previsto un collegamento con la città catalana. Con le compagnie ferroviarie di Germania, Austria, Svizzera e Francia che creeranno nuovi collegamenti ferroviari notturni a partire dal 2021.

A settembre, il Ministro federale dei trasporti Andreas Scheuer (CSU) ha presentato un progetto per rilanciare il cosiddetto TransEuropExpress (TEE). Una combinazione di treni ad alta velocità e treni notturni sarà inizialmente utilizzata su quelle linee ferroviarie per le quali non sono necessarie ampie misure di ricostruzione. Tra questi vi sono i collegamenti tra Amsterdam e Roma, Parigi e Varsavia, o anche Berlino e Barcellona. In futuro, si prevedono tempi di viaggio di circa 13 ore.

In tutta Europa

Già in ottobre le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB), alle quali la Deutsche Bahn ha trasferito la propria rete di treni notturni, avevano annunciato l’intenzione di espandere i propri servizi in tutta Europa. Anche la compagnia ferroviaria privata svedese Snelltaget (Snälltåget) aveva annunciato in estate che l’anno prossimo avrebbe offerto un treno notturno tra Berlino e Stoccolma.

I treni TEE sono stati in servizio sulle linee principali d’Europa dagli anni Cinquanta agli anni Ottanta, fino alla loro sostituzione con treni Eurocity. Il Ministero federale dei trasporti e la Deutsche Bahn intendono presentare i loro piani  per i nuovi collegamenti a lunga distanza in una conferenza stampa, già prevista per questa settimana.

 

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Immagine di copertina: Treno Deutsche Bahn Foto di Portraitor da Pixabay

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